时速400公里，全球最快高铁列车亮相！
记者从中国国家铁路集团有限公司（以下简称国铁集团）获悉，12 月 29 日，CR450 动车组样车在北京发布，这标志着 "CR450 科技创新工程 " 取得重大突破，将极大提升我国铁路科技创新水平和科技自立自强能力，进一步巩固扩大我国高铁技术世界领跑优势。
图为 CR450-AF，由中车青岛四方生产制造
国铁集团科信部介绍，国铁集团 2018 年开始在时速 400 公里商业运营技术 " 无人区 " 进行探索，研究时速 400 公里运行条件下的高铁基础理论和关键技术，做了大量技术积累和论证；2021 年正式实施 "CR450 科技创新工程 "，开始时速 400 公里 CR450 动车组研发和高铁基础设施成套技术研究；2022 年发布了 CR450 动车组总体技术条件，开展了 CR450 动车组研制技术条件参数试验和大量仿真计算；2022 年至 2023 年，分别在弥蒙、福厦高铁开展了 CR450 动车组新技术部件换装试验，对关键新技术和部件性能进行了验证；2024 年正式启动样车生产，广泛应用智能制造技术，强化质量管控，确保了 CR450 动车组样车顺利下线。
图为 CR450-AF 样车，由中车青岛四方生产制造
图为 CR450-BF，由中车长客生产制造
据介绍，CR450 动车组样车运营速度、运行能耗、车内噪声、制动距离等主要指标国际领先。一是更高速。试验速度时速 450 公里，运营速度时速 400 公里，未来投入商业运营后可进一步压缩时空距离，让旅客出行更加便捷高效。二是更安全。制动距离更短、运行稳定性更优，在运营速度提升的情况下，制动距离基本相当。三是更节能。动车组整车运行阻力降低 22%，减重 10%。四是更舒适。舒适度指标更优，车内噪声降低 2 分贝，客室服务空间增加 4%，可为旅客提供多样化、便利化、个性化服务，乘坐体验更好。五是更智能。行车与控制、司机智能交互、安全监控、旅客智能服务等领域均得到全面升级。
下一步，国铁集团将安排 CR450 动车组样车开展一系列线路试验和考核，进一步检验各项性能，不断优化技术指标，争取早日投入商业运营，服务人民群众美好旅行生活。
图为 CR450-AF 驾驶室
CR450-AF 商务舱，座椅可 300 度调整方向，商务舱还可一键调整为会议模式
CR450-AF 样车新设置了四人包间，供家庭出行、团队出行等使用
CR450-BF 样车卫生间配备宝宝椅，且部分无障碍卫生间为无接触式卫生间
